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ステップワゴンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  フィエスタ
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 禁煙 11.4型ナビ Bカメラ

    本体価格
    417.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ギャザズ9インチナビ ナビ連動前後ドラレ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX フリップDモニタ1オ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 事故無 保証付1年 Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 純正9型ナビ 後席モニター  バックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニターいまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    266.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 届出済未使用車 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動ナビTVBカメ前後DレコETC記録簿9枚

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    168万円

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    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

関東
1437
190.8万円
関西
610
188.2万円
東海
603
250.9万円
北海道
189
167.4万円
九州
532
196.4万円
東北
328
172.8万円
北陸・甲信越
264
196.6万円
中国
157
247.1万円
四国
117
215.9万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
148.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  フィエスタ
299.9万円406.7万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~1993 排気量(cc) 997
145~150 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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