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アテンザワゴンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとフィエスタの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォード  フィエスタ
VS
29.9万円279万円
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中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
207 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー/パワーシート/ドラレコ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート/BOSEサウンド/バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 純正ナビ サンルーフ 全方位 ETC

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/スマートキー/地デジ/ETC

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証 大阪仕入 夏冬タイヤ付 純正AW

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 広島仕入 ブラックレザーシート ナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    79万円

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    応談

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関東
57
95.9万円
関西
23
102.2万円
東海
37
90.6万円
北海道
15
150万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
98.2万円
中国
15
106.2万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとフィエスタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォード  フィエスタ
250万円419万円 新車時価格 229万円248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1997~2488 排気量(cc) 997
155~190 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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