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Bクラスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  フィエスタ
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
553 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティPKG黒革ナビTVETC Bカメ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 弊社デモカー・レザーEXP・レーダーP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPKG Rセーフティ 純正ナビ ACC

    本体価格
    85.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー セーフティP 軽減ブレーキ

    本体価格
    228.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックP レーダーP 認定保証2年付き

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ナビ・バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGラインマウンテングレーMBUX

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    68万円

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    69.8万円

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    168万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

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    79万円

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    84万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

関東
232
180.9万円
関西
102
161.5万円
東海
76
164.7万円
北海道
6
141.1万円
九州
63
159.6万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
148.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  フィエスタ
384万円622.9万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1331~1950 排気量(cc) 997
136~150 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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