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デリカD:5とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  フィエスタ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 11型後席モニター 10型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 保証付き ナビTV Bカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 検2年 3列シート

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ Bluetoothオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    246.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    376万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    256.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・10.1型ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    542万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

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    62.3万円

関東
790
263.5万円
関西
350
332.6万円
東海
372
296.4万円
北海道
348
286.5万円
九州
231
248.5万円
東北
239
323.2万円
北陸・甲信越
171
304.8万円
中国
75
347.8万円
四国
59
303.4万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
148.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とフィエスタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  フィエスタ
221.3万円479.9万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1998~2359 排気量(cc) 997
145~170 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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