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エルグランドとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフィエスタの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  フィエスタ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ナビ アランドビュー フリップダウンM

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 1オーナー 両側Pスラ 純ナビ 車高調

    本体価格
    269.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    181万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカー純正ナビ

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙1オナ/全周囲カメラ/黒革/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側パワスラ オットマン ETC

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 禁煙/8人乗/衝突回避ブレーキ/4WD/ICC

    本体価格
    229.9万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    62.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

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    168万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    84万円

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

関東
521
149万円
関西
230
159.4万円
東海
203
212.5万円
北海道
116
147万円
九州
153
157.2万円
東北
112
147.1万円
北陸・甲信越
100
159.8万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
148.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  フィエスタ
307.7万円837.9万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2488~3498 排気量(cc) 997
170~300 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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