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フォレスターとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 12
  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD CDプレーヤー VDC

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/社外ナビ/Pシート/シートH/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ 黒革シート アイサイト ETC

    本体価格
    219.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト SDナビTV Bカメラ HID 17AW

    本体価格
    95.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    226万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー・被害軽減ブレーキ・Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビTV バックカメラ

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正SDナビ レ-ダ-クル-ズ フルセグ

    本体価格
    187.9万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    62.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    84万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ ST-3 1.6エコブースト 6速MT RECAROハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    168万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

関東
553
205.8万円
関西
219
218.1万円
東海
295
219.1万円
北海道
168
179.6万円
九州
201
220.9万円
東北
184
200.2万円
北陸・甲信越
232
204.2万円
中国
89
220.6万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
148.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
404.8万円459.8万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1795~2498 排気量(cc) 997
160~177 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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