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ヴォクシーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  フィエスタ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
6307 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 両側PSD 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD 車いすスローパー助手席リフトアップシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G’sバージョン エッジ ナビTV/Bカメラ/ETC/電スラ/電Bドア/#15078

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ DVD オートライト オートエアコン

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 10.5型純正ナビ TV 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    362.2万円

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    45万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

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    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

    本体価格
    63.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
1594
236.1万円
関西
1020
242.5万円
東海
930
268.1万円
北海道
370
208.8万円
九州
893
246.4万円
東北
537
247.5万円
北陸・甲信越
384
256.7万円
中国
306
275.7万円
四国
273
263.1万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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ヴォクシーとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォード  フィエスタ
309万円396万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1797~1986 排気量(cc) 997
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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