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ハリアーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  フィエスタ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
4791 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ JBL サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ICS TSS-P

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ JBL Bカメラ

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ/ナビ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 寒冷地仕様 パノラミックビュー ETC

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ハイブリッド ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ9型ナビBカメラ後席モニタTSS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    414.7万円

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    本体価格
    115万円

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    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

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    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
1196
317.8万円
関西
683
323.4万円
東海
863
315.2万円
北海道
170
295.7万円
九州
734
305.9万円
東北
318
304.1万円
北陸・甲信越
313
300.8万円
中国
338
325.7万円
四国
176
313万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハリアーとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  フィエスタ
299万円620万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1986~2487 排気量(cc) 997
171~178 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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