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ハリアーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  フィエスタ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラミックビュー ACコンセント ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方カメラ サンルーフ 置充電 Sタイヤ ITS

    本体価格
    502万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ JBLサウンド メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム クラリオン9型地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 追従クルーズ ワイヤレス充電 電動シート

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    338.2万円

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    69.8万円

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    応談

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    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト CDオーディオ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

関東
1201
318万円
関西
684
323.5万円
東海
859
315.5万円
北海道
169
295.9万円
九州
726
305.8万円
東北
316
304.3万円
北陸・甲信越
313
300.8万円
中国
337
325.5万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハリアーとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  フィエスタ
299万円620万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1986~2487 排気量(cc) 997
171~178 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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