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プリウスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  フィエスタ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビTV・Bluetooh・バックモニタ-

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロAWローダウン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 黒革/フルエアロ19AW/12.3型ナビ360カメラ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV  CD DVD Bカメラ 禁煙 ETC

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/レーダークルーズ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減/純正ナビ/Bモニター/1年保証付

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウス 18 S ツーリングセレクションスマートキー 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM/HUD/9インチ/Bカメラ/ETC/BT/19AW/LED

    本体価格
    227万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス Bカメラ ETC

    本体価格
    186.1万円

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    応談

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    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    61.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラBluetooth6速AT

    本体価格
    45万円

関東
2183
162万円
関西
1487
174.3万円
東海
1485
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1261
177.3万円
東北
736
159万円
北陸・甲信越
518
175.8万円
中国
673
177万円
四国
357
179万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
2
61.8万円
四国
0
---

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プリウスとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  フィエスタ
275万円460万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1797~1986 排気量(cc) 997
98~152 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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