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V40クロスカントリーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとフィエスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォード  フィエスタ
VS
25.6万円299万円
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中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
130 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 セーフティPKG ACC 白黒レザー ナビ

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 最終モデル パノラマルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 白黒半革 フルセグHDDナビ キセノン

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC キセノン ETC

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビフルセグ

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ ツートン革シート

    本体価格
    86.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 白革 キセノン ACC Bカメラ

    本体価格
    104万円

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    115万円

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    62.3万円

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    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

関東
45
142.2万円
関西
17
124.8万円
東海
18
125.2万円
北海道
21
106.8万円
九州
4
171万円
東北
10
140.1万円
北陸・甲信越
12
131万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
2
86.5万円
東海
6
148.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィエスタの中古車を探す

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V40クロスカントリーとフィエスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォード  フィエスタ
339万円479万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1497~1983 排気量(cc) 997
152~245 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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