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ルーミーとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフォーカスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  フォーカス
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 53万円172万円
フォーカスの相場表を見る
4312 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートキー  左側PSD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ドラレコ ナビ TV再生 Bカメ 片側電スラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 横滑り防止 Bカメラ スマアシ 寒冷地

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DPオーディオ 両側PSD 純正AW

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙/スマアシIII/片側電動/スマキー/ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S パワースライドドア/LED/シートヒーター

    本体価格
    32万円

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  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 1オーナー ACC LDW シティストップ

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    55万円

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    118.8万円

  • フォード フォーカス スポーツ 社外ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    53.9万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

関東
1094
142.3万円
関西
628
143.6万円
東海
649
140.6万円
北海道
233
153.8万円
九州
537
142.6万円
東北
429
155.6万円
北陸・甲信越
302
149万円
中国
304
143.4万円
四国
136
154万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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ルーミーとフォーカスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  フォーカス
146.3万円229.5万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69~98 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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