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モンデオワゴンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  モンデオワゴン   AMG  Cクラスワゴン
VS
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中古車相場 124.3万円678万円
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6 中古車掲載台数 5
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地域別台数
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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678万円
四国
1
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フォード  モンデオワゴン   AMG  Cクラスワゴン
309.8万円385万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1810×1470 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1998~2494 排気量(cc) 6208
145~170 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.8~9.5km/L 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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