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| フォード モンデオワゴン | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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モンデオワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
2698万円～5250万円
ファントムクーペの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| フォード モンデオワゴン | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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| 309.8万円～385万円 | 新車時価格 | 4998万円～5604万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| 1998～2494 | 排気量(cc) | 6749 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps／最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25％増加している（2008.7） |
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現在カーセンサーではモンデオワゴンの中古車は6台、ファントムクーペの中古車は4台掲載しています。
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