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エクスプローラーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
39.8万円619万円
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中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 83
  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー Bluetooth ETCルーフレール

    本体価格
    135.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD カロッツェリアナビ フリップダウン

    本体価格
    163.6万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本革 電動リアゲート 電動サードシート

    本体価格
    133万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 OPストラーダナビ ベージュ革

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 本革 社外ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    147万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革 ナビ カメラ 保証付

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド バイセニアルエディション 4WD ディーラー車・SR・黒革・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    943万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期最終型 黒革SR BurmesterLEDライト禁煙

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマ Burmester ワンオーナー

    本体価格
    868万円

関東
56
208.7万円
関西
6
145.1万円
東海
24
308.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
7
207.5万円
中国
6
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
661.7万円
関西
12
598.6万円
東海
12
842.2万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1224.7万円
中国
5
707.5万円
四国
0
---

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エクスプローラーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
440万円635万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1998~3500 排気量(cc) 1991
243~370 最高出力(馬力) 408~476
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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