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エクスプローラーとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
65万円619万円
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中古車相場 242万円2544.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
108 中古車掲載台数 61
  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 35ターボEG サンルーフ 白革 マサージ

    本体価格
    368万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 純正モニターでナビ・地デジ視聴可/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD エンスタ/セキュリティ/スピーカー増設

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bモニタ-/地デジ/サイドステップ/社外22AW

    本体価格
    68.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    266.4万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD V6 3.5L ディーラー車

    本体価格
    358万円

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    1458万円

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    1395万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ディーラーデモカー 新車保証付 純正AW

    本体価格
    1549.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1463万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 AGM/EOSコラボカーボンエアロ

    本体価格
    2544.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 SDナビ 地デジ バックカメラ BOSE

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    1398万円

関東
55
218.5万円
関西
7
142.8万円
東海
23
303.8万円
北海道
4
141.1万円
九州
4
264万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
233.8万円
中国
6
185.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
1392.2万円
関西
12
1217.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
1111万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1089.3万円
四国
0
---

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エクスプローラーとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
440万円635万円 新車時価格 1550万円1920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998~3500 排気量(cc) 6153~6156
243~370 最高出力(馬力) 502
4WD、FF 駆動方式 MR
0名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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