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エクスプローラーとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
39.8万円619万円
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中古車相場 125.6万円380万円
DS3クロスバックの相場表を見る
108 中古車掲載台数 44
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD V6 3.5L ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サンルーフ/MYRTLE20インチ/クルコン/TV

    本体価格
    141.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ディーラー車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー 1ナンバー16社外AWグッドリッチタ イヤカーペット張替済3列目フラット施工

    本体価格
    88万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 特別仕様車 新車国内限定120台

    本体価格
    129万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    578.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 本革 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 純正モニターでナビ・地デジ視聴可/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    266.4万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD サンルーフ ホワイトレター レザー

    本体価格
    39.8万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

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    249.8万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    179.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック Bカメラ/ドラレコ/BSM/革シート/Pセンサー

    本体価格
    195万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/BSM/ACC/ワイヤレス充電

    本体価格
    207.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/ACC/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    155.1万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 全周囲カメラ AppleCarplay 黒革 BSM

    本体価格
    192.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    237万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 革シート LED ナビ TV BT カメラ

    本体価格
    220万円

関東
55
203.9万円
関西
7
143.7万円
東海
22
324.3万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
7
194.4万円
中国
6
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
215.5万円
関西
2
245.4万円
東海
17
243.1万円
北海道
0
---
九州
1
368.7万円
東北
3
201.7万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
5
202万円
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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エクスプローラーとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   DSオートモビル  DS3クロスバック
440万円635万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1998~3500 排気量(cc) 1199~1498
243~370 最高出力(馬力) 130~155
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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