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N-WGNとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォード  エクスプローラー
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
5929 中古車掲載台数 105
  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ Bluetooth/衝突軽減/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 1オーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD ホンダセンシングベンチシートAWHID

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー CD ベンチシート ABS

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカーアップ HondaSENSING ナビRカ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビTV 衝突軽減B ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング SDナビ/TV/Bモニタ- LEDライト ETC

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G メモリーナビ/フルセグTV スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 2年保証ナビDレコRカメETC地デジLED

    本体価格
    145.8万円

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    328万円

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    200万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

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    本体価格
    265万円

  • フォード エクスプローラー 1ナンバー16社外AWグッドリッチタ イヤカーペット張替済3列目フラット施工

    本体価格
    88万円

関東
1293
86.4万円
関西
686
96.2万円
東海
899
95万円
北海道
375
107.3万円
九州
967
85.6万円
東北
547
94.8万円
北陸・甲信越
496
93.9万円
中国
387
87.9万円
四国
279
91.3万円
地域別台数
関東
54
211.5万円
関西
6
145.1万円
東海
22
306.1万円
北海道
4
156万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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N-WGNの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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N-WGNとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォード  エクスプローラー
120.4万円197万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
58~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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