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LXとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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LXとエクスプローラーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォード  エクスプローラー
VS
578万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
204 中古車掲載台数 103
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート エアサスキット

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    864万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD SR マクレビ 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1620万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/OP22AW/マクレビ/COOLBOX

    本体価格
    1643万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/樹脂部塗装/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1642万円

  • レクサス LX 600 4WD 純正ナビ SR 赤革 モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    1525.8万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト D車1オーナー ブラックレザー ツインルーフ

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    325万円

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    110.8万円

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    200万円

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    本体価格
    149.8万円

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    168万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD カロッツェリアナビ フリップダウン

    本体価格
    153.6万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 法人1オーナー 純正ナビ ツインルーフ 20AW

    本体価格
    248万円

関東
32
1133.2万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
28
976.5万円
九州
36
1050.3万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
52
216.8万円
関西
6
145.1万円
東海
22
306.1万円
北海道
4
156万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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LXとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  エクスプローラー
1250万円2100万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
3444 排気量(cc) 1998~3500
408~415 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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