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UXとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとエクスプローラーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォード  エクスプローラー
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
632 中古車掲載台数 106
  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ シートヒーター ヘーゼル

    本体価格
    331.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ タイヤ4本新品 サンルーフ 三眼LED PVM

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD メーカーナビTV BSM ETC レザー 4WD

    本体価格
    333.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 茶革エアシート SR 3眼LED セーフティS

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ DAナビ フルセグTV BT接続 CD/DVD再生ETC

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー DAナビ11インチ/衝突安全装置/シート合皮

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ・合成革シート・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ヒッチメンバー ナビ フルセグ Bカメラ

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー 本革 ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    107万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ TV バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    227.6万円

関東
161
349.3万円
関西
99
358.8万円
東海
167
343.2万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
54
211.5万円
関西
6
145.1万円
東海
23
296.7万円
北海道
4
156万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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UXの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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UXとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォード  エクスプローラー
390万円571.7万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1986 排気量(cc) 1998~3500
146~174 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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