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CX-5とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エクスプローラー
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 127
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 後期 ナビ フルセグ DVD ドラレコ

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー・コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ SBカメラ 黒革 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ CX-5 20S PROACTIVE 360°ビューモニター パワー 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 温シート LED

    本体価格
    179.7万円

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ ストラーダナビ サイド バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

関東
984
226.3万円
関西
456
233.2万円
東海
481
213.7万円
北海道
197
199.6万円
九州
418
225.8万円
東北
206
201.2万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
61
228.6万円
関西
10
133.1万円
東海
32
305.8万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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CX-5とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エクスプローラー
246.2万円422.5万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3500
155~230 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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