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フレアクロスオーバーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  エクスプローラー
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
735 中古車掲載台数 124
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS 

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT D席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ワンオーナー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビTV Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ テレビ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 禁煙車 ターボ ナビ フルセグ 1オーナ-

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    135万円

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    228万円

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    本体価格
    578万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 本革シート ETC 7人乗り

    本体価格
    145.8万円

  • フォード エクスプローラー XLTエコブースト 4WD 新車並行 本国カラー 2300cc 7人乗り

    本体価格
    473万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    338万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革 ナビ カメラ 保証付

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

関東
133
102.8万円
関西
98
108.1万円
東海
81
103.1万円
北海道
49
118.5万円
九州
109
106.6万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
90
126万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
60
236.8万円
関西
9
127万円
東海
30
302.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  エクスプローラー
136.5万円203.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
657~658 排気量(cc) 1998~3500
49~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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