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CLAクラスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとエクスプローラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォード  エクスプローラー
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ RSP SR 黒革 ナビTV全周囲カメラ 18AW LED

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期 ナビ フルセグ レーダーセーフティ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ/レーダーセーフティPKG/ETC2.0

    本体価格
    149.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダー パノラマ プレミアムP

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 コンフォートパッケージ・サンルーフ付き

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    404.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 /2年保証/ルーフ/純正ドラレコ前後

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    371.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック ディーラー車 本土仕入 新車保証書

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    265万円

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    213万円

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    78万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ディーラー車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD サンルーフ/社外ナビ/ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    338万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

関東
119
303.4万円
関西
50
295.4万円
東海
62
293.2万円
北海道
13
216.2万円
九州
38
301.2万円
東北
12
266.6万円
北陸・甲信越
20
268.1万円
中国
19
313.4万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
55
209万円
関西
6
145.1万円
東海
23
296.7万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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CLAクラスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォード  エクスプローラー
446万円656万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~3500
136~224 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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