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レヴァンテとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとエクスプローラーの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォード  エクスプローラー
VS
325万円2295万円
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中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
196 中古車掲載台数 107
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 黒レザー ワンオーナー

    本体価格
    580万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル・可変マフラー・ハー・21AW

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD バルブリモコン ワンオーナー

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD LEDライトサンルーフACC21インチソフトドア

    本体価格
    455万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD パノラマSR ナビ 21inAW TV 360度カメラ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ネリッシモPKG

    本体価格
    1740万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 後期テールライト 21AW カーボン内装 黒革

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    679万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ブラウンシート 全周囲カメラ

    本体価格
    665万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ワンオーナー 21AW パノラマSR ハーマンK

    本体価格
    799万円

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    95万円

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    368万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1オーナー禁煙 ディーラー記録簿 ナビTV

    本体価格
    349.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外20AW ベージュレザー 社外ナビTV

    本体価格
    78万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー 1ナンバー16社外AWグッドリッチタ イヤカーペット張替済3列目フラット施工

    本体価格
    88万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

関東
71
780.2万円
関西
43
683万円
東海
45
735.5万円
北海道
6
776万円
九州
10
752.7万円
東北
8
968.7万円
北陸・甲信越
3
632.3万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
55
209万円
関西
6
145.1万円
東海
23
296.7万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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レヴァンテとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォード  エクスプローラー
976.9万円2400万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1995~3798 排気量(cc) 1998~3500
275~590 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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