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エルグランドとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエクスプローラーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  エクスプローラー
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 105
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    362.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フルセグナビ 両側電スラ クルコン

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム TK0877 アルパインHDDナビ CD DVD

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックレザー・HDDナビ・後席モニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 禁煙/黒革/記録簿9枚/全周囲カメラ/4WD

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/社外ホイール/ダウンサス/後席モニタ

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    44万円

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    107万円

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    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 本革 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 左H サンルーフ 黒本革 2.0ターボ

    本体価格
    168万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 純正ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    220.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    578.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/新品ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    240万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト レザーシート シートヒーター

    本体価格
    405万円

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
101
163.4万円
中国
51
174万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
53
216.6万円
関西
6
145.1万円
東海
23
304.2万円
北海道
4
156万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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エルグランドとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  エクスプローラー
307.7万円837.9万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~3500
170~300 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 0名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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