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エクスプローラーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
39.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
109 中古車掲載台数 24
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本革 電動リアゲート 電動サードシート

    本体価格
    133万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bモニタ-/地デジ/サイドステップ/社外22AW

    本体価格
    88.8万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 左ハンドル ベージュレザーシート

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1オーナー禁煙 ディーラー記録簿 ナビTV

    本体価格
    349.8万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 記録簿12枚・取説・純正ケース

    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/純正モニターでナビ・TV視聴可

    本体価格
    190万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 黒革ウッド内装WSRナビTV 樹脂部塗装整備付

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    158万円

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    158万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    138万円

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    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

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    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

    本体価格
    98.8万円

関東
55
203.9万円
関西
7
143.7万円
東海
23
318.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
7
194.4万円
中国
6
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
115.7万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
4
76万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

エクスプローラーの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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エクスプローラーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ボルボ  C70カブリオレ
440万円635万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998~3500 排気量(cc) 2434~2521
243~370 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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