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タフトとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエスケープの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  エスケープ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89.9万円
エスケープの相場表を見る
3753 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ TV 全周囲モニター ETC スマアシ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 スカイルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 15inアルミ シートヒーター

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト X キーフリーシステム スマートアシスト コ

    本体価格
    130.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 社外SDナビ BT フルセグTV ETC

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    68万円

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    69万円

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    82万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

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    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 純正AW ETC スマートキー スペアキ―

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    39.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

関東
889
144.4万円
関西
444
149.4万円
東海
551
146万円
北海道
198
164.7万円
九州
610
150万円
東北
339
155.9万円
北陸・甲信越
291
149.8万円
中国
287
146万円
四国
144
144.6万円
地域別台数
関東
7
65.7万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48.8万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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タフトとエスケープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  エスケープ
132万円188.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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