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セレナとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエスケープの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォード  エスケープ
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 49.9万円92.6万円
エスケープの相場表を見る
10083 中古車掲載台数 11
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ワンオ-ナ-車 雹災ヘコミ未修理車 両ASD

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動スライドドア・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム プロパイロット 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済み未使用車/12型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワスラ 純正ナビTV 後席モニター

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックB・プロパイロツト

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    306.9万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ETC バックカメラ TV ナビ キーレス

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    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

関東
3323
196.3万円
関西
1542
188.9万円
東海
1290
214.3万円
北海道
511
182.3万円
九州
1288
186.4万円
東北
735
188.7万円
北陸・甲信越
629
199.4万円
中国
477
207.1万円
四国
288
196万円
地域別台数
関東
7
71.3万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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エスケープの中古車を探す

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セレナとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォード  エスケープ
271.9万円503.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~2967
98~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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