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NV200バネットバンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとエスケープの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォード  エスケープ
VS
24.8万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
362 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MO/Pラゲッジフロアプロテクター付

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 未使用車 エマブレ ナビ スモークガラス

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ アルミ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 車いす一基 オートステップ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 オートステップ 未使用車

    本体価格
    305万円

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    65万円

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    69.9万円

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    55万円

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    55万円

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    79.9万円

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    82万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD フォード点検記録 MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    69.9万円

関東
142
170.2万円
関西
53
160.9万円
東海
60
181.2万円
北海道
5
156.1万円
九州
54
131.1万円
東北
16
170.1万円
北陸・甲信越
14
217.2万円
中国
12
203.6万円
四国
6
143.8万円
地域別台数
関東
6
67.8万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォード  エスケープ
157.3万円507.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1597 排気量(cc) 1988~2967
109~113 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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