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アルトとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエスケープの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  エスケープ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 39.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 L 車検8年7月 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ ハンズフリーマイク

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車高調 柿本改 モンスタースポーツ

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S アップグレードパッケージ

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減アシスト

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ BT シートヒーター 衝突被害軽

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 運転席シートヒータ アイドリングストップ

    本体価格
    50.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 純正AW ETC スマートキー スペアキ―

    本体価格
    39.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

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    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

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    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

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  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 社外ナビ/本革シート/Bカメ/ETC/スペアキ―

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    54.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
848
75.9万円
関西
438
71.3万円
東海
424
68.4万円
北海道
264
73.6万円
九州
573
65.8万円
東北
386
73.7万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
258
73.3万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
7
61.4万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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アルトとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  エスケープ
94.4万円161.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
46~49 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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