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アルファードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  エスケープ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
8014 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙ワンオーナーSRデジタルインナーミラー

    本体価格
    725.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ デジタルミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    776.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 サンルーフ 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA サンルーフALPINE10型ナビ後席モニターLED

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニターバックカメラDVD再生4WD

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ワンオーナー/安全装置/片側電動/8人乗/

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINEナビ バックカメラ シートクーラー

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 11ナビ12フリップM両側Pエアロ8人乗寒冷地

    本体価格
    257万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TCナビ バックカメラ ETC2.0 新品タイヤ

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 純正AW ETC スマートキー スペアキ―

    本体価格
    39.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 社外ナビ/本革シート/Bカメ/ETC/スペアキ―

    本体価格
    54.8万円

関東
2842
406.4万円
関西
1145
439.3万円
東海
1221
458.8万円
北海道
442
409.1万円
九州
823
437.1万円
東北
439
397.3万円
北陸・甲信越
428
411.5万円
中国
474
445.1万円
四国
200
410.1万円
地域別台数
関東
7
61.4万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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アルファードとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  エスケープ
510万円1480万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~2967
177~190 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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