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クラウンアスリートとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エスケープ
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 49.9万円90万円
エスケープの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    本体価格
    264.6万円

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    74.8万円

関東
438
173.1万円
関西
308
189万円
東海
245
167.8万円
北海道
101
155.9万円
九州
163
174.2万円
東北
60
182.1万円
北陸・甲信越
74
162.4万円
中国
74
183.9万円
四国
51
170.7万円
地域別台数
関東
6
68.3万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エスケープ
357万円618.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1998~3456 排気量(cc) 1988~2967
178~315 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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