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スープラとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スープラとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   フォード  エスケープ
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 34.9万円92.6万円
エスケープの相場表を見る
174 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    638.5万円

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    応談

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    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正5速MT 62000キロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBL プリクラッシュ ブラインドスポット

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正ナビ セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R スーパーチャージャ仕様

    本体価格
    683万円

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    92.6万円

関東
58
618.2万円
関西
22
624.4万円
東海
35
633.4万円
北海道
11
683.2万円
九州
15
625万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
9
703.1万円
中国
20
626.9万円
四国
1
739.1万円
地域別台数
関東
8
66.8万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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スープラとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フォード  エスケープ
490万円1500万円 新車時価格 240.5万円339万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1998~2997 排気量(cc) 1988~2967
197~441 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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