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ノアとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フォード  エスケープ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 49.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
3129 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ノア 2.0 G /禁煙車/9インチナビ/後席モニター/検R9.3

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 新品HVバッテリー交換済・マッドカーキ塗装

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /1年保証付/車検R8.7/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 10.5インチナビセーフティセンス両側電動

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・7人乗

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD サンルーフ ナビ 寒冷地仕様 本州車

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

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    69.9万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
919
244.5万円
関西
504
232.7万円
東海
428
267万円
北海道
175
218.9万円
九州
419
251.8万円
東北
236
231.6万円
北陸・甲信越
183
257.5万円
中国
165
266.1万円
四国
100
268.3万円
地域別台数
関東
6
68.3万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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ノアとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォード  エスケープ
267万円389万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~170 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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