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パッソとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォード  エスケープ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 39.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 12
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正エンスタ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行51000km 純正CD キーレス 電格

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD CDオーディオ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビゲーション搭載

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ヒョウ害 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD /衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    103万円

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    55万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
628
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
312
66.2万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.2万円
東北
242
73.7万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.7万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
7
61.4万円
関西
2
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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パッソとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォード  エスケープ
115万円191.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
996 排気量(cc) 1988~2967
69 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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