総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォード サンダーバード | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～158万円
サンダーバードの相場表を見る |
中古車相場 |
518万円～518.1万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
サンダーバードと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| フォード サンダーバード | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 453万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5080×1835×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 3787～4942 | 排気量(cc) | 1368 |
| 140～190 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド＆ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR（後輪駆動）。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。（1989.11） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
サンダーバードと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
サンダーバードと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
サンダーバードと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サンダーバードと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサンダーバードの中古車は13台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
