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サンダーバードとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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フォード  サンダーバード   ダイハツ  アトレー7
VS
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中古車相場 32万円72.8万円
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10 中古車掲載台数 9
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    58万円

関東
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地域別台数
関東
3
52.6万円
関西
4
51.3万円
東海
0
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北海道
1
58万円
九州
1
32万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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サンダーバードとアトレー7のカタログ情報を比較する

フォード  サンダーバード   ダイハツ  アトレー7
453万円 新車時価格 116.3万円177万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
5080×1835×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3787~4942 排気量(cc) 1297
140~190 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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