サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

プロフィアとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. プロフィアを選択
  3. 3. サンダーバードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

プロフィアとサンダーバードの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   フォード  サンダーバード
VS
88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 ---
サンダーバードの相場表を見る
164 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ 積載9.5t 

    本体価格
    639万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ 床鉄板 アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍冷蔵ウィング 

    本体価格
    169.6万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング エアーローラー リアエアサス 寝台付

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 プロフィア ウイング PK-FQ1EWWG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア セルフローダ BDG-FW1EWYA フジタ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 極東ダンプ 積載8800Kg 

    本体価格
    506万円

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ ターボ車 6速MT コボレーン クルコン

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍冷蔵車 菱重製サブエンジン サイド扉 キーストン

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • フォード サンダーバード ロケットサンダー サブバッテリー電動エアコン搭載

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ビッグブロック428 エアコン パワステ 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード 75thアニバーサリー クリーブランドB/B 400ci

    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード クラッシック・バーズ 

    本体価格
    920万円

  • フォード サンダーバード プレミアム 並行 左H

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ディーラー車 

    本体価格
    138万円

  • フォード サンダーバード フルオリジナル ハードトップ付き 1955 thunderbird クラシックバーズ

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ・ 

    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード 6.3 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ベース XENONエアロ 20AW マフラー オーディオ

    本体価格
    236万円

関東
29
489.3万円
関西
17
585.9万円
東海
25
850.2万円
北海道
50
699.5万円
九州
23
555.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円
地域別台数
関東
5
532万円
関西
1
---
東海
4
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プロフィアの中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

プロフィアとサンダーバードの比較トップへ

プロフィアとサンダーバードのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   フォード  サンダーバード
--- 新車時価格 453万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
--- 排気量(cc) 3787~4942
--- 最高出力(馬力) 140~190
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

プロフィアとサンダーバードの比較トップへ

プロフィアやサンダーバードと他の車種を比較してみる

 

プロフィアとサンダーバードの比較トップへ

プロフィアサンダーバードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プロフィアサンダーバードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプロフィアの中古車は164台、サンダーバードの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

プロフィア、サンダーバードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet