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| メルセデス・ベンツ GLS | フォード サンダーバード | |
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| VS | ||
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358.8万円～1720万円
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中古車相場 |
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| 145台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLS | フォード サンダーバード | |
|---|---|---|
| 1263万円～2030万円 | 新車時価格 | 453万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 5210×1955×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5080×1835×1385 他 |
| 2924～3982 | 排気量(cc) | 3787～4942 |
| 330～517 | 最高出力（馬力） | 140～190 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V（ボルト）電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps／最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps／700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。（2020.3） |
解説 |
エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド＆ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR（後輪駆動）。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。（1989.11） |
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