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ミニキャブトラックとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとサンダーバードの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  サンダーバード
VS
4.9万円271万円
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中古車相場 ---
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567 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブトラック VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 4WD・PS・ダンプ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT エアコンパワステ 純正ラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン付 走行73000キロ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン・パワステ・エアバック・4WD

    本体価格
    72.1万円

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    138万円

関東
142
82.8万円
関西
96
62.4万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
88
55万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
57.5万円
地域別台数
関東
5
532万円
関西
1
---
東海
4
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニキャブトラックとサンダーバードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  サンダーバード
78.4万円159.1万円 新車時価格 453万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
658 排気量(cc) 3787~4942
46~50 最高出力(馬力) 140~190
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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