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サンダーバードとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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フォード  サンダーバード   スズキ  エブリイランディ
VS
---
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中古車相場 24.8万円85万円
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10 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    45万円

関東
5
532万円
関西
1
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東海
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187万円
北海道
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
59万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
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四国
1
85万円

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フォード  サンダーバード   スズキ  エブリイランディ
453万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
5080×1835×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
3787~4942 排気量(cc) 1298
140~190 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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