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ウィッシュとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   フォード  サンダーバード
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 ---
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226 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行3.2万km ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 7人乗り・純正SDナビ・Bモニター・アルミ

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 法定点検&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙 メモリーナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8A ワンセグTV付き

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 検08.8 ナビTV スマキー ETC Pシフト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード ・ 

    本体価格
    338万円

関東
72
80.1万円
関西
26
74.8万円
東海
21
78.8万円
北海道
26
68万円
九州
17
69.5万円
東北
24
80.6万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
6
70万円
地域別台数
関東
5
532万円
関西
1
---
東海
4
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとサンダーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フォード  サンダーバード
184万円285.4万円 新車時価格 453万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 3787~4942
130~158 最高出力(馬力) 140~190
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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