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ヴェルファイアとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォード  トーラス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 ---
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4614 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ フリップDモニター サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ナビ・両側Pスラ・BTクルコン・Bカメ7人乗

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正8インチナビTV Bカメラ 両側電動 後期

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 両側電動ドア ドラレコ3眼LED

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 オットマンシート バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD レーダークルコン プリクラッシュ ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ツインモニタ-Wサンルーフ両電動D関東1オナ

    本体価格
    338.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
1486
280万円
関西
718
300.4万円
東海
620
352.8万円
北海道
395
283.8万円
九州
492
320.5万円
東北
352
271.7万円
北陸・甲信越
233
296.6万円
中国
197
291.5万円
四国
121
268.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴェルファイアとトーラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  トーラス
655万円1085万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
2393~2487 排気量(cc) 2967
177~279 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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