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308SWとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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308SWとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   フォード  トーラスワゴン
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308SW GTライン 純AW半革席純ナビBカメETCガラスルーフ

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
38
142万円
関西
28
186万円
東海
15
303.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
3
265.5万円
東北
5
258.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フォード  トーラスワゴン
325.3万円611.5万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1199~1598 排気量(cc) 2967
130~180 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

---
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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