サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ルーテシアとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ルーテシアを選択
  3. 3. トーラスワゴンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ルーテシアとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォード  トーラスワゴン
VS
22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
184 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア インテンス 1オナ ACC BOSEサウンド BSM ETC

    本体価格
    182.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 

    本体価格
    203万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー車・ナビ・BカメラCセンター

    本体価格
    87.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル/D車/左H/社外AW/マフラー

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カードキー/プッシュスタート/パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 運転&駐車アシスト ディスプレオーディオ

    本体価格
    170.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル 2リッター直4DOHC NA

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル純正オーディオETC付

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

  • フォード トーラスワゴン GL ベンチシート・全D記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • フォード トーラスワゴン GL ナビTV キーレス ローダウン 3列7人乗

    本体価格
    119万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    99.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
89
122.3万円
関西
27
125.8万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

ルーテシアとトーラスワゴンの比較トップへ

ルーテシアとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォード  トーラスワゴン
236.9万円384万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1333~1597 排気量(cc) 2967
91~131 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ルーテシアとトーラスワゴンの比較トップへ

ルーテシアやトーラスワゴンと他の車種を比較してみる

 

ルーテシアとトーラスワゴンの比較トップへ

ルーテシアトーラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ルーテシアトーラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルーテシアの中古車は184台、トーラスワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ルーテシア、トーラスワゴンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet