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コペンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  マスタング
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 152
  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 電動ハードトップ 社外ナビ 5MT BT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープン/スマートキー/純正16インチアルミ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ 車検2年渡し

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外DA シートヒーター ETC 純正アルミ

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS黒革シート Bluetooth MOMOステ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外マフラーBカメラ電動オープン 社外AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT・純正アルミホイール・社外オーディオ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS D SPORTマフラー ラルグス車高調

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 禁煙車 ワンオーナー オープントップ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    108.2万円

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    378万円

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    537万円

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    278万円

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    本体価格
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  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行 ボーラアタック FORGIATO

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  • フォード マスタング 2020yモデル パフォーマンスパッケージ オプションデジタルメーターFORGIATO20AW

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  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォーマンスPKG レカロシート SS仕様ボンネット

    本体価格
    948万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

関東
439
128.3万円
関西
240
130.8万円
東海
315
132.6万円
北海道
30
111.8万円
九州
242
120万円
東北
94
121.3万円
北陸・甲信越
81
138.2万円
中国
104
123.7万円
四国
78
139.8万円
地域別台数
関東
63
457.7万円
関西
19
360.4万円
東海
40
588.7万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

コペンの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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コペンとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  マスタング
179.8万円255.6万円 新車時価格 465万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
64 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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