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タフトとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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タフトとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  マスタング
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 法規対応モデル・全車速追従機能付ACC

    本体価格
    182.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー CVT アイドルS

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ブレーキサポート ガラスルーフ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー パナソニックナビ パノラマモニター

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 電子P ガラスルーフ

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 社外ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    138万円

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    408万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 201A ブラックアクセントPKG

    本体価格
    668.8万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 6MT ナビTV バックカメラ

    本体価格
    855万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 3月限定価 格/走行1.6万km/6速MT/車高調

    本体価格
    555万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション マフラー/純正ナビ/フルセグ/ローダウン

    本体価格
    408.7万円

  • フォード マスタング Gプレミアム フルエアロ

    本体価格
    44.8万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE スマートキー 黒革  バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • フォード マスタング クーペ289 AT/ブラック 

    本体価格
    応談

関東
872
145.6万円
関西
397
150.6万円
東海
502
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
587
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
265
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
42
557.1万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

タフトの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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タフトとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  マスタング
132万円188.7万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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