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フリードハイブリッドとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとマスタングの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォード  マスタング
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
604 中古車掲載台数 155
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ スマ-トキ- ナビ TV BT 両側自動D 1年保証

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ ワンセグ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ後席モニター両側パワ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/フルセグTV/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Gホンダセンシング その他

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID ナビ テレビ スマートキー ETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電スラ ETC ナビ Bカメラ Bluetoth

    本体価格
    54.7万円

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    1880万円

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    本体価格
    720万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両

    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム マフラー/車高調/ナビ/Bカメラ/レザー

    本体価格
    238.7万円

関東
211
64.8万円
関西
93
56.2万円
東海
49
62.1万円
北海道
6
49.1万円
九州
117
76.9万円
東北
61
58.7万円
北陸・甲信越
30
70.8万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円
地域別台数
関東
69
550.8万円
関西
18
412.3万円
東海
38
512.7万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

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フリードハイブリッドとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォード  マスタング
214.9万円239.2万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496 排気量(cc) 2260~5200
88 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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