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MAZDA3ファストバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとマスタングの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  マスタング
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 157
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワイドコネクトナビ 360度ビューモニタ

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ パワーシート 全周囲M ブラインドモニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MTメーカーナビTV運転支援ETCバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360セーフティPKG 走行22900km

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC シートヒーター D

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC MR

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sバーガンディー セレクション

    本体価格
    223.8万円

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    505万円

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    応談

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    298万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    378万円

関東
305
204.5万円
関西
155
206.4万円
東海
203
208.1万円
北海道
29
225.1万円
九州
134
212.6万円
東北
46
204.3万円
北陸・甲信越
84
209.9万円
中国
115
211.2万円
四国
35
205.8万円
地域別台数
関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
43
557.1万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  マスタング
201.2万円398.6万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 2260~5200
111~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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