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MAZDA3ファストバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとマスタングの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  マスタング
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 156
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ付き

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 元整備代車 運転席パワーシート LEDヘ

    本体価格
    270.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 整備代車UP 運転席パワーシート LED

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 弊社下取り バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD サンルーフ 6速MT 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 限定モデルV8エンジン正規ディーラー車

    本体価格
    345万円

関東
363
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
31
215.8万円
九州
154
211.8万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
87
209.8万円
中国
108
204.3万円
四国
33
203.1万円
地域別台数
関東
70
552.7万円
関西
18
412.3万円
東海
38
512.7万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  マスタング
201.2万円398.6万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 2260~5200
111~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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