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フォーフォーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォード  マスタング
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
168 中古車掲載台数 158
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ レザーシート ナビBカメラ

    本体価格
    42万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラマルーフ/黒レザー/ETC/

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ETC ナビTV バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    99.3万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・ワンオーナー車・ナビ・TV

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック バックカメラ ソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    81万円

  • スマート フォーフォー 並行車5速MT 左ハンドル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    73.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    140万円

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    応談

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    本体価格
    238.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    153万円

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    520万円

  • フォード マスタング GTクーペ 1967yモデル

    本体価格
    1880万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 東京オートサロン出展車両 エアサス エアロ

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    650万円

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    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

関東
51
98.9万円
関西
49
113.3万円
東海
27
93.2万円
北海道
1
89.8万円
九州
19
98.3万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
8
128.3万円
中国
9
90.2万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
71
541.3万円
関西
18
412.3万円
東海
38
514.8万円
北海道
0
---
九州
12
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

フォーフォーの中古車を探す

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フォーフォーとマスタングのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォード  マスタング
209万円345.2万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
897~999 排気量(cc) 2260~5200
71~109 最高出力(馬力) 314
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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