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CLAクラスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォード  マスタング
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
345 中古車掲載台数 150
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザ-EXC RSP SR 黒革ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー エアロ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD スカイルーフ/純正ナビ/Harman Kardon/

    本体価格
    100.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 RSP 1オーナー ナビTV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー アドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオナ SR レダセフP アドバンスドP ナビ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    391万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200MT 左ハンドル6速マニュアル車輛

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    510万円

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    応談

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    498.7万円

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    538万円

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    1243万円

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    本体価格
    278万円

  • フォード マスタング G コンバーチブル

    本体価格
    135万円

関東
134
303.8万円
関西
51
340.7万円
東海
60
289万円
北海道
15
199.2万円
九州
38
290.1万円
東北
8
339.2万円
北陸・甲信越
21
322.4万円
中国
15
360.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
61
463.6万円
関西
19
360.4万円
東海
40
588.7万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

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CLAクラスとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォード  マスタング
446万円656万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1331~1991 排気量(cc) 2260~5200
136~224 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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